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20251110

兰州和乌鲁木齐之前都只有一ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ后可· ᴥ ·以极大缓解这几座机场的现有压力。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了ᕱ ᕱ乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚ʚ ɞ欧区域门户复合型国际航•ᴥ•空枢纽目标。

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乌鲁木齐不· ᴥ ·缺国际和地区航线。202•ᴗ•4年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚•ᴗ•五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为•ᴥ•接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往.˗ˏˋ♡ˎˊ˗往存在客流ʚɞღღ不足、上座率不高的情况。